Golf 5 GTI ( depuis 2005 )

Golf 5 GTI ( depuis 2005 )
Depuis début 2005, la dernière née des Golf GTI a fait son apparition. Elle est disponible en trois et cinq portes et se caractérise par un look sportif, aussi bien à l'intérieur qu 'à l'extérieur. 3 couleurs sont disponibles : noire, blanc et rouge. Elle est équipée d'un moteur essence à injection directe ( FSI ) développant 200 ch.

La Golf 5 GTI se distingue tout d'abord à l'extérieur par une grille de radiateur noire en nid d'abeille entouré d'une bande métallique rouge, d'un spoiler avant spécifique intégrant des feux anti-brouillard, d'un becquet arrière et d'une double sortie de pot d'échappement, des jantes alu à 5 branches de 17 pouces, de l'nscription GTI sur le hayon et la calandre et des amortisseurs permettant d'abaissée la caisse de 15 mm.

Puis à l'intérieur, elle se distingue par un volant en cuir à 3 branches plat dans le bas de son cercle, des sièges baquets avec les rebords en cuir et l'habillage du centre en tissu écossais, le logo GTI sur les haut-dossiers avec appuie-tête réglables et le pommeau et le pédalier en alu.

Enfin de série, elle dispose de l'air conditionné, l'ordinateur de bord multifonctions, le rétroviseur intérieur avec fonction jour-nuit automatique, capteur de pluie, fonctions coming et leaving home, l'indicateur de pression des pneus. Au niveau sécurité, le correcteur électronique de trajectoire ( ESP ), les appuis-tête actifs à l'avant, les trois appui-têtes à l'arrière et six airbags sont présents.

De plus, la Golf GTI est désormais disponible avec la technologie DSG boîtes 6 vitesses robotisées, assurant de meilleurs performances.

# Posté le dimanche 27 août 2006 06:25

Modifié le samedi 28 juillet 2007 10:59

Golf 5 GTI Edition 30

Golf 5 GTI Edition 30
C'est sur ce dernier article que se termine la saga des articles dédiés aux 30 ans de la Golf GTI et pour cloturer cette saga je vais un peu parler de Golf 5 GTI Edition 30 qui est une série limitée pour le 30 ème anniversaire de la GTI.

En 30 ans, les chevaux ont bien augmentés, de 110 à 200 ch et exceptionnellement pour ses 30 ans, la Golf GTI Edition 30 fait 30 ch de plus. Equipée du puissant moteur 2,0 FSI de 230 ch, elle se révèle très proche du modèle de série et répond aux souhaits exprimés par les amateurs de GTI.

Sur cette série limitée, on retrouve des jantes alliages de 18 noires mates, des bas de caisse et des spoilers avant et arrière couleur carrosserie ainsi que des optiques arrière de couleur plus sombre. Un sigle « Edition 30 » sur le côté droit du hayon arrière appuie ce nouveau concept GTI.

Quant à l'intérieur, elle est équipée de sièges sport partiellement recouverts de cuir et habillés d'une sellerie en tissu à carreaux. Puis, on retrouve le volant de cuir aux surpiqûres rouges est orné en son centre des lettres « GTI » sur fond rouge, on retrouve également le sigle " edition 30 " sur le revêtement des seuils de porte, le pommeau de vitesses en forme de balle de golf et enfin des tapis de sol assortis de couleur rouge viennent compléter le caractère dynamique de ce concept.

Voilà, j'en ai fini avec les articles consacrés à la Golf GTI, j'y reviendrai surement pour la Golf 6, en attendant je vais pouvoir continuer mon blog en me conçacrant à d'autres articles sur l'actu automobile et rallye.

Pour finir, laquelle préférez-vous des Golf GTI ? moi j'aime beaucoup la 5 et bien sur la Edition 30 mais ma préférée c'est la Golf 4 GTI ? je la trouve magnifique.

# Posté le lundi 28 août 2006 09:28

Modifié le samedi 28 juillet 2007 11:00

Volkswagen IROC sports car concept

Volkswagen IROC sports car concept
D'actualité en ce moment, Volkswagen fait découvrir son tout nouveau concept sportif nommé Iroc qui est tout simplement le futur coupé baptisé Scirocco prévue pour 2008, il serait selon la marque Allemande le descendant du modèle sportif des années 70.

Volkswagen veut son Iroc à la fois agressif et spacieux. Le concept est ainsi plus long et plus large que la Golf de quelques millimètres qui devraient lui conférer une habitabilité comparable. L'intérieur est bien sûr et avant tout pensé comme sportif. Les sièges baquets, l'instrumentation et les jauges sont du plus bel effet en ce sens.

Quant au moteur, elle serait équipée de 3 motorisations pour le moment : le 1.4 de 210 ch, le 2.0 de 240 ch et le V6 3.6 de 280 ch. Le caractère pratique marié au plaisir sportif
de l'Iroc pourraient présager une commercialisation d'un véhicule de série.

# Posté le samedi 02 septembre 2006 06:26

Modifié le dimanche 17 septembre 2006 09:10

Scirocco

Scirocco
Un peu de nostalgie, voici l'ancêtre du nouveau concept scirocco qui a + de 32 ans d'age, tout simplement la Volkswagen Scirocco.

Historique :

1974 : Présentation de la Scirocco ausalon de Genève, elle en 3 motorisations et dispose de nombreuses finitions.

1976 : Sortie de la GLI héritant du même moteur que la Golf GTI.

1978: Premier restyling : ligne réactualisée.

1980: La Scirocco GLI est enfin disponible en boîte 5 vitesses.

# Posté le dimanche 03 septembre 2006 05:31

Modifié le samedi 28 juillet 2007 10:50

Scirocco type 2

Scirocco type 2
7 ans après la sortie de la première Scirocco, la type 2 est donc présentée à son tour, voici un peu d'histoire.

Historique :

1981 : Présentation de la nouvelle Scirocco type 2 : nouvelle plate-forme, nouvelle ligne, mais mécanique identique.

1985 : La GTI est désormais disponible avec le moteur 16 soupapes.

1988 : Fin de commercialisation en France mais continue en Allemagne.

1991 : Fin de la production.

1992 : Fin de commercialisation.


Pour conclure, je voudrais savoir ce que vous en pensez, je pense que ça plaira surtout aux nostalgiques mais je me trompe peut être. Moi j'ai pas trop connu mais je trouve que pour l'époque c'était une superbe voiture de sport, elle a une belle ligne. N'hésitez pas à lacher des comm's pour donner votre avis.

# Posté le dimanche 03 septembre 2006 05:51

Modifié le samedi 28 juillet 2007 10:24