Zafira OPC

Zafira OPC
OPEL ZAFIRA OPC


2.0 l Turbo

4 cylindres en ligne

240 ch à 5600 tr/mn

Boîtes 6 vitesses

Pneumatiques : 225/40 R 18

Jantes alliages 18 pouces

Vitesse maxi : 231 km/h

# Posté le dimanche 10 septembre 2006 06:50

Vectra OPC

Vectra OPC
OPEL VECTRA ET BREAK OPC


2.8 l V6 Turbo

6 cylindres en V

255 à 5500 tr/mn

Boîtes 6 vitesses

Pneumatiques : 235/40 R18

Jantes alliages 18 pouces, 19 pouces en option

Vitesse maxi : 250 km/h

# Posté le dimanche 10 septembre 2006 07:57

Modifié le dimanche 10 septembre 2006 08:20

Peugeot 207 cc Epure

Peugeot 207 cc Epure
Autre star du mondial 2006, le prototype 207 Epure, une version cc de la nouvelle 207.

A l'extérieur, la couleur blanc nacré recouvre la carrosserie de la 207 Epure. Les lignes sont franches et l'inclinaison du pare-brise confère un dynamisme impressionnant pour un modèle de ce gabarit. Equipée de jantes " Pitlane " en aluminium poli donne un caractère racé et sportif au concept, ainsi que la ligne de chrome qui ceint le pourtour de l'habitacle. Enfin est présent un becquet à l'arrière.

A l'intérieur, La planche de bord est ainsi entièrement recouverte de cuir blanc, tout comme la majeur partie de l'habitacle : sellerie, garnitures de portes... puis quelques inserts chromés rappellent par ailleurs le tempérament sportif et ludique du concept.

Quant au moteur, le concept est équipé d'une motorisation dite " alternative " à pile à combustible qui repose sur l'utilisation de plaques minces en acier inoxydable embouties, permettant de réduire le coût et le volume de la pile par rapport aux plaques traditionnelles. Cette technologie est issue à 100% du savoir-faire en la matière des ingénieurs de chez Peugeot. Son autonomie est d'environ 350 km et elle permet une vitesse de pointe de 130 km/h.

Je trouve ce modèle très sympa et une technologie très écologique.

# Posté le lundi 11 septembre 2006 16:02

Modifié le samedi 28 juillet 2007 10:34

Renault Nepta

Renault Nepta
Voici un concept venu tout droit du milieu aquatique, le nouveau concept baptisé Nepta.

Ce cabriolet très rétro affiche en outre des proportions inattendues, avec ses porte-à-faux avant très réduit, et arrière très long, qui annoncent quelques débats. Ildévoile cependant le visage de la future Laguna.

L'intérieur très soigné, qui, comme la silhouette allongée de ce Nepta qui nage en plein milieu marin. La planche de bord suspendue, les galbes et couleurs claires de l'habitacle confirment cette inspiration aquatique, presque organique.

Puis sous le capot, le concept reçoit un V6 essence 3.5 à injection directe, gavé par 2 turbos développant 420 ch, pas mal, puis une boîte robotisé 7 rapports atteignant 0 à 100 km/h en seulement 4,9 s. De quoi prendre le large en un instant...

Enfin, malgré des performances exceptionnelles et l'originalité du look, le concept ne m'attire pas vraiment, et vous, qu'en pensez-vous ?

# Posté le mercredi 13 septembre 2006 14:40

Modifié le samedi 28 juillet 2007 10:34

Citroen C-Métisse

Citroen C-Métisse
Et voici, le concept du troisième constructeur Français, c'est Citroen qui présente son tout nouveau concept le C-Métisse, un coupé quatre portes à l'allure racée type break de chasse.

Un intérieur très futuriste, la C-Métisse donne un véritable panorama sur son habitacle et les technologies qu'elle embarque. Ainsi équipée d'un volant à commandes centrales fixes (comme sur la C4) regroupant les principales fonctions de confort, et derrière celui-ci, les habituelles palettes de changement de rapport. La console centrale se réserve quant à elle les boutons de réglages du poste de conduite, et notamment ceux des sièges, des pédaliers, et du volant.

Coté motorisation, le concept est équipé d'une technologie hybride, associant un V6 HDI FAP de 208 ch à 2 moteurs électriques logés dans les roues arrière, qui apportent une puissance supplémentaire 20 chevaux et 400 Nm chacun. Couplé à une boîte automatique à 6 rapports, la C-Métisse consomme seulement 6,5 l/100 km, et réalisant des performances qui ne sont pas en manque : 0 à 100 km/h en 6,2 s.

Sur l'avenir du prototype, il reste un doute car il y a fort à parier que la C-Métisse deviendra un jour une vraie auto.

Enfin bref, le C-Métisse sera une des stars attendu de la marque aux chevrons au mondial de l'auto 2006.

Je trouve que ce concept à vraiment de la gueule surtout à l'avant, une vraie sportive du futur peut être, j'avoue Citroen c'est laché.

# Posté le jeudi 14 septembre 2006 12:38